2007/Aug/19

เคยเขียนไว้เมือปี[ชาติ]ที่แล้วว่าจะพยายามอัพอะไรแบบมีสาระโดยการเอาสนามบินดังๆมารีวิวบ้าง....

หลังจากที่นำเสนอไป 1 ที่โดยที่ข้อมูลก็ผิดๆถูกๆซะเหลือเกิน.....แล้วก็ผ่อนผันมาจนถึงปัจจุบัน....ในต้อนนั้นโปรยท้ายไว้ว่าจะนำเสนอเรื่องของสนามบินสิงคโปร์....แต่จนแล้วจนรอดถึงบัดนี้....ข้อมูลและรูปภาพที่เก็บไว้หายเหือดแห้งไปไหนหมดไม่รู้....จะให้เค้นสิ่งที่อยู่ในหัวออกมาก็คงลืมไปหมดแล้ว....

ช่วงนี้ทำโปรเจกต์สถานีขนส่ง....ก็เอาแบบอย่างมาจากสนามบินซะเยอะเลย....เห็นสนามบินเยอะๆแล้วพาลให้นึกถึงตาคนนี้....

PAUL ANDREU....

แตกต่างจากลุคของสถาปนิกหลายๆคนที่เคยเห็น....แทนที่จะเป็นแว่นกรอบหนา....สเวตเตอร์คอเต่า....เรากลับเห็นตาลุงแต่งตัวซอมซ่อหน้าตากรรมกร....ยืนใส่หมวกคนงานอยู่ที่ไซท์เสมอ.....

ไม่ได้ชอบสไตล์งานของเค้า.....ยังจับไม่ได้ด้วยซ้ำว่ามีเอกลักษณ์เด่นๆอะไรที่เรียกได้ว่าเป็นลายเซ็นต์บ้าง.....แต่ชื่นชมในฐานะที่เป็นสถาปนิกที่ออกแบบสนามบินไว้มากเหลือเกิน.....

ความจริงลายเซ็นต์ของ ANDREU จะว่ามีก็มี.....นั่นคือลายเส้นตอนสเก็ตช์ภาพ....เส้นย้ำๆแตกๆเหมือนไม่ตั้งใจวาด......บางที่อาจรู้สึกถูกชะตาเพราะเหมือนลายเส้นตัวเองไม่มีผิด....

นี่คือบรรดาสนามบินที่ ANDREU ออกแบบ....ทั้งที่ได้สร้างจริง.....ทั้งที่ไม่ได้สร้าง.....ทั้งที่ประกวดแบบแล้วไม่ชนะ.....

Charles-de-Gaulle airport
Roissy, France, 1967-1997
Completed in 2003

ผลงานที่น่าจะเวล-โนว์นที่สุดของ ANDREU....ผมขอเรียกว่าผลงานหากินของเจ้าตัว....ในภาพเป็นเทอร์มินอล 1 ซึ่งถือเป็นอาคารสนามบินที่วางเลย์เอาต์ได้สวยงามอาคารหนึ่งและมีระบบการแบ่งท่าเทียบที่ไม่เหมือนใคร....

มีโถงตรงกลาง....แต่ละคอนคอร์สกระจายออกเป็นรัศมี.....

ลายเซ็นต์อย่างหนึ่งของเทอร์มินอล 1....บันไดเลื่อนไขว้กันในโถงกลาง.....

ไม่ทราบเหมือนกันว่าตัว ANDREU ผูกขาดการออกแบบอาคารทุกอาคารในชาร์ลส์ เดอ โกลล์ หรือไม่....เพราะการก่อสร้างแต่ละอาคาร.....หรือการต่อเติมขยับขยาย.....ทำในช่วงเวลาที่ต่างกัน.....และดูเหมือนไม่ใช่โครงการต่อเนื่องกัน.....แต่อาคารแทบทุกหลังในสนามบินเป็นของแกหมด.....

หอคอนโทรลก็ดี.....

ศูนย์โทรคมนาคมก็ดี....

ออฟฟิศก็ดี....

แทงก์น้ำ....แกก็ยังทำ....

รถไฟ AIRPORT LINK ก็ฝีมือแก....

ตัวสถานีก็ด้วย....

มาถึงเทอร์มินอล 2 อันนี้เป็นโครงการต่อเนื่องที่ตั้งใจแพลนไว้จริงๆ....

โดยจะแบ่งเป็นเฟส A B C D....ไปจนถึง F....

มิวาย....มีตั้ง 6 อาคารแล้ว....ยังมีส่วนขยายอีก....

พูดถึงเทอร์มินอล 2 ก็ต้องพูดถึงโรงแรมเชอราตัน....แกก็ออกแบบอีกเช่นกัน....

สังเกตว่าเทอร์มินอล 2 จะมีแอร์พอร์ตลิงค์ผ่ากลาง.....มีช่วงหนึ่งที่แกก็ถ่างรางรถไฟที่เป็นคู่ขนานกันออก.....เกิดเป็นช่องว่างรูปลูกรักบี้....ตัวอาคารโรงแรมเลยเป็นรูปร่างออกมาอย่างที่เห็น...

ตั้งแต่ 1967-2003 สนามบินเดียวแกหากินได้ 36 ปี....

New Airport of Abu Dhabi
Overall buildings & works
United Arab Emirates, 1975-1982
Completed in 1982

ภายนอกนี่ไม่เท่าไหร่.....ภายในนี่สีสันเจ็บแสบจริงๆ.....

Doha Airport
Air terminal study
Qatar, 1976

Dacca Airport
New air terminal
Bengladesh, 1976-1979
Completed in 1979

ไม่แน่ใจว่าที่นี่รึเปล่า....ที่เค้าบอกว่าในปัจจุบันนี้เป็นสนามบินที่แย่ที่สุดในโลก....

New airport of Djakarta
Sukarno-Hatta
Overall works & buildings
Indonesia, 1977-1985
Phase 1 completed in 1985
Phase 2 completed in 1991

หลายคนชื่นชมสนามบินแห่งนี้ในฐานะที่เป็นการประยุกต์เอาสถาปัตยกรรมพื้นถิ่นเขตร้อนมาใช้กับอาคารขนาดใหญ่ได้อย่างดี.....มีการจัดพื้นที่สีเขียวได้อย่างสวยงาม....

แต่ยังมีอีกอย่างที่หลายคนไม่ทราบ....เพราะถ้ามองจากมุมมองคนธรรมดาหรือสูงขึ้นมาหน่อย....สนามบินนี้ก็ดูเหมือนจะเป็นอาคารทรงธรรมดาๆ....

ต้องขอบคุณ GOOGLE EARTH....

จนถึงตอนนี้ผมยกให้ที่นี่เป็นสนามบินที่วางเลย์เอาต์ได้สวยที่สุด....

Dar Es-Salaam airport
New air terminal,
control tower
Tanzania, 1977-1984
Completed in 1984

Cairo airport
Terminal II
Egypt, 1977-1986
Completed in 1986

Nice-Côte dAzur airport
Terminal II
France, 1980-1987
Completed in 1987

Brunei airport
Extension and restructuring of the terminal
Brunei, 1982
Completed in 1987

Conakry airport
New air terminal
Guinea, 1982-1985
Completed in 1985

Kuala Lumpur airport
New air terminal project
Malaysia, 1984

ผมมองว่าสวยกว่าแบบที่ชนะการประกวดซะอีกนะ....แต่ว่าความมีเอกลักษณ์นี่สู้ไม่ได้....

Don Muang airport
New air terminal, study
Thailand, 1985

ถูกต้อง.....ดอนเมืองนี่แหละครับ....เสียดายมั๊ย.....เมื่อเทียบอันที่ได้สร้างจริง....

Torino Airport
New air terminal, competition
Italy, 1987

Montpellier airport
Air terminal extension
France, 1987-1989
Completed in 1989

New Kansaï airport
Concept for the terminal
Osaka, Japan, 1987
Completed in 1994

เพิ่งรู้ว่าคันไซ....ตานี่มีเอี่ยวด้วย.....

Bordeaux-Mérignac airport
Terminal II, study
étude France, 1989-1995
Completed in 1996

Orly-West airport
Terminal extension,
hall I

France, 1989
Completed in 1993

Manilla airport
Domestic air terminal
Philippines, 1990
Completed in 1999

รูปแบบการเทียบชานชาลาใน BUS TERMINAL ที่กำลังออกแบบอยู่....ได้มาจากอันนี้แหละครับ....

Hiroshima air terminal
Competition
Japan, 1990

Guadeloupe airport
New air terminal
Pointe-à-Pitre
France, 1990-1996
Completed in 1996

Toulon airport
New air terminal
Study
France, 1990

Airport of Sanya : Phoenix
New air terminal
China, 1991-1994
Completed in 1994

Santiago de Chile
New air terminal
Contest winner
Chile, 1991
Completed in 1994

New Athens airport
Spata
Competition
Greece, 1992

Berlin Schönefeld airport
Master plan and New air terminal
Study
Germany, 1992

New Seoul Metropolitan airport
Competition
Korea, 1992

เทียบกันแล้วผมชอบปัจจุบันมากกว่า....นับเฉพาะเทอร์มินอลรูปพัดนะ.....

Larnaca airport
Competition winner
Cyprus, 1992-1993

เห็นรูปแบบการเทียบเครื่องบินแล้วนึกถึงขนส่งเอกมัย.....

Harare international airport
Study
Zimbabwe, 1992-1995

Doha airport
Study
Qatar, 1992-1993

Atatürk airport
New terminal building
Competition
Istanbul, Turkey, 1993

Bangkok airport
Competition
Thailand, 1994

ถ้าแบบของ ANDREU ชนะการประกวดแบบ....สุวรรณภูมิก็จะมีรูปร่างหน้าตาอย่างที่เห็น....

เลย์เอาต์แทบจะเหมือนอันปัจจุบัน....แต่ดูรูปร่างภายนอก....การใช้โครงสร้างและวัสดุ....เฮลมุท จาห์นทำได้ดีกว่าในสายตาผม....

Eldoret international airport
Study
Kenya, 1995
Completed in 1996

เสาที่พยายามจะล้อฟอร์มของต้นไม้.....แต่ถ้าไปเทียบกับสนามบินที่สตุทการ์ทแล้วคงไม่ไหวแน่ๆ....

Iman Khomeini international airport
Iran, 1995
Completed in 2003

อันที่เป็นแบบประกวดดันมีโมเดลให้เห็น....อันที่ได้สร้สางจริงดันเป็นภาพสเก็ตช์โย้ๆซะงั้น....

Shanghai Pudong International Airport
New Terminal
Competition Winner
Shanghai, China, 1996-1999
Completed in 1999

ผลงานเวล-โนว์นอีกอันหนึ่งของ ANDREU รูปทรงและเลย์เอาต์ผิดจากงานที่ผ่านๆมา....จะบอกว่างานนี้เป็นของเปียโนหรือคาลาทราว่ายังจะมีคนเชื่อซะมากกว่า....

จุดเด่นของสนามบินแห่งนี้....จะเรียกว่าโครงสร้างแบบไหนดี.....ขึง....ค้ำ.....แขวน....ห้อย....?

Abu Dhabi Airport Terminal 2
Competition Winner
Extension to existing Airport
United Arab Emirates (UAE), 1996
Completion scheduled for 2005

สร้างเสร็จรึยัง.....ไม่ยักจะได้ข่าว....

Durban Airport
New Terminal
Study
Durban, South Africa, 1997

หลังคาจั่วนั่น!!!...ช่างกล้า....

Nice-Côte d'Azur Airport
Extension Terminal 2
2nd Module
France, 1997-2002
Completed in 2002

Madrid-Barajas Airport
New Terminal
Competition
Spain, 1997

เช็ค แล็ป ก๊อก เวอร์ชั่นหดตัว?....โชคดีแล้วที่คาลาทราว่าเป็นผู้ชนะ....

Guangzhou Baiyun Airport
New Terminal
Competition
Guangzhou, China, 1998

Ningbo Airport - New Terminal Dongshe
Competition
China, 1998

นี่เล่นหั่นเทอร์มินอล 2E ของชาร์ลส์ เดอ โกลล์ แล้วเอามาตั้งที่เมืองจีนดื้อๆเลยใช่มั๊ย.....

Dubai Airport
Terminal 3
United Arab Emirates (UAE), 2000
Completion scheduled for 2005

ขอขอบคุณภาพ[เกือบ]ทั้งหมดจาก....

http://www.paul-andreu.com

คราวนี้อัพในปริมาณเยอะมากน้องๆ CHAPTER เจ็ทแมน....

ฉะนั้นเตรียมคาดการณ์ได้เลยว่าเจ้าของ BLOG คงดองไปอีกนาน....

Comment

Comment:

Tweet


สงสัยตอนไม่ได้สร้างดอนเมือง รัฐบาลตอนนั้นบอกว่าค่าสร้างแพงไปรึเปล่า

พอถึงสุวรรณภูมิ พี่แกเลยออกแบบให้มันธรรมดาๆซะเลย 5555+
#15 by burbot (124.121.221.47) At 2010-10-16 00:18,
cool!! I love TWA Airport by Eero Sarrinen
#14 by iaakuza (58.8.86.223) At 2007-10-26 06:05,
เนื้อหาแน่นเชียวนะเอ็ง ขอบคุณนะอ่านแล้วได้อะไรดีๆหลาย จะบอกเพื่อนต่อ 555

รักษาสุขภาพด้วย อย่าโหมงานหนักหล่ะ
^_^
#13 by โดนัท (122.167.77.118) At 2007-09-25 11:32,
ปล. เราจ๊ะโอ๋นะชาลี ชื่อไม่ขึ้น - -'
#12 by (61.90.146.66) At 2007-09-21 14:39,
ดูจนเหนื่อยเลย เพิ่งรู้ว่าบอร์โด-เมอรินญัค ก็ฝีมือเค้า แล้วก้อสนามบินอาบูดาบีที่เราเคยไปทรานสิทเครื่องทีนึงด้วยแหละ ของจริงอยากบอกว่า โดมสีน้ำเงินเหลืองหลอกหลอนตาดีมาก แต่เค้าก็เป็นคนเข้าใจใน elements ของสถาปัตยกรรมอิสลามดีมากๆเลยนะ เพราะหลังจากนั้นหกปีเราต้องมานั่งศึกษาเรื่องสถาปัตยกรรมอิสลาม ช่วงทำโปรเจคเซรามิคส์ปี 2...เราก็พบว่า หลายอย่างที่เรียนรู้เพิ่มมันตรงกับหลักของสนามบินนั้นเลยล่ะ นับว่าเค้าน่านับถือมากๆที่ทำงานให้ใครแล้วศึกษาลักษณะของลูกค้าอย่างถึงแก่น สมควรที่ได้รับเลือกแบบจริงๆ
#11 by (61.90.146.66) At 2007-09-21 14:39,
โห จะ search หาบ้านไปทำงาน มาเจอเวบนี้ ขอบุณนะคะ สำหรับความรู แอบอยากทำ ทีซิสเป็นสนามบิน อิอิ
#10 by juniors At 2007-08-28 23:35,
ขยันจริงนะชาลี~~
#9 by R-leng (58.9.14.35) At 2007-08-28 02:03,
ดีจังเลย ชาลี
มีประโยชน์กับโปรเจคครั้งนี้มาก
#8 by por (124.121.122.112) At 2007-08-26 02:52,
คลับคล้ายคลับคลาว่า....
นึกเรื่องที่เกิดในสมัยประถมขึ้นมาได้....
#7 by UNFORTUNATELY At 2007-08-25 00:56,
แล้วทำไมกรูต้องเป็นประเทศเพื่อนบ้านฟระ(นั่งหาทางกลับบ้านแทบตาย)
#6 by aspiritdream At 2007-08-24 05:15,
วร่าว มันมีสาระจริงๆนะ blogนี้น่ะชาลี
#5 by aspiritdream At 2007-08-24 05:10,
wow
amazing มากมาย

ถามหน่อย blog นี้ใช้เวลาทำกี่ชม. ^_^
#4 by (61.19.199.143 /172.17.41.156) At 2007-08-23 11:59,
ชาลี เดอะ กุเกิ้ล
#3 by บอษ (125.25.203.114) At 2007-08-22 18:37,
โห อลังการงานสร้าง
ศักยภาพสูงดีแท้คนๆนี้
เก่งจัด

เพิ่งรู้นะเนี้ยว่านายทำ blog ด้วย
#2 by mi~chemin At 2007-08-22 11:40,
ได้ความรู้เยอะเลย
#1 by patthanid (58.8.58.64) At 2007-08-22 09:10,